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周圓輪件致力于澆注型聚氨酯（PU）、尼龍（PA）類(lèi)產(chǎn)品的研發(fā)，制作與銷(xiāo)售
近年來(lái)，中國(guó)冷鏈物流呈快速增長(zhǎng)的勢(shì)頭，逐漸成為物流行業(yè)中發(fā)展最快、最具活力的領(lǐng)域之一，其中冷庫(kù)的建設(shè)和維護(hù)更是制約冷鏈物流發(fā)展的重要因素。
冷庫(kù)分為高溫冷庫(kù)和低溫冷庫(kù)，其中尤其是低溫冷庫(kù)，需要將產(chǎn)品溫度控制在-18℃或-20℃。但是人無(wú)法長(zhǎng)時(shí)間在非常寒冷的環(huán)境下連續(xù)作業(yè)，所以節(jié)省人力，減少在低溫狀態(tài)下的作業(yè)時(shí)間，實(shí)現(xiàn)半自動(dòng)化或自動(dòng)化勢(shì)在必行。
冷庫(kù)的建設(shè)、使用成本，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于普通倉(cāng)庫(kù)。傳統(tǒng)的冷庫(kù)為保證空間合理分配、降低能耗，多數(shù)采用樓庫(kù)結(jié)構(gòu)，多樓層、多隔間形式，在一定程度上解決了業(yè)主的需求，但往往還是存在諸多弊端：1.建筑成本高投入。2.運(yùn)營(yíng)成本高投入。3.自動(dòng)化程度低。4.信息化程度低。
在當(dāng)前科技和生活水平快速發(fā)展的時(shí)代，傳統(tǒng)的物流存儲(chǔ)模式已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿(mǎn)足冷鏈行業(yè)的存儲(chǔ)要求。冷鏈行業(yè)對(duì)于供應(yīng)鏈優(yōu)化、智能化制造，以及物流存儲(chǔ)的智能化、信息化，也提出了更高的要求。由此，穿梭式貨架就是這樣一種高效、高密度的倉(cāng)儲(chǔ)貨架，小車(chē)在設(shè)計(jì)好的軌道上行駛，利用升降板、定位傳感器等設(shè)備，將托盤(pán)貨物準(zhǔn)確輸送存放到相應(yīng)位置，一名叉車(chē)作業(yè)人員可同時(shí)控制多臺(tái)小車(chē)，大大減少作業(yè)等待時(shí)間。
縱觀(guān)目前市場(chǎng)上的智能密集存儲(chǔ)系統(tǒng)產(chǎn)品，主要包括以下幾類(lèi)：1.穿梭子母車(chē)智能密集存儲(chǔ)系統(tǒng)(托盤(pán)貨物存儲(chǔ))；2.穿梭四向車(chē)智能密集存儲(chǔ)系統(tǒng)（托盤(pán)貨物存儲(chǔ)）；3.穿梭式立體庫(kù)系統(tǒng)智能密集存儲(chǔ)系統(tǒng)（托盤(pán)貨物存儲(chǔ)）；4.雙深位堆垛機(jī)智能密集存儲(chǔ)系統(tǒng)（托盤(pán)貨物存儲(chǔ)）；5.多層穿梭車(chē)智能密集存儲(chǔ)系統(tǒng)（料盒存儲(chǔ)）。
