聚氨酯包膠輪是采用聚氨酯作為原材料，通過不同的工序進行精細的加工制作而成的材料。它的表面色澤光亮、尺寸穩(wěn)定，無論是在高溫或者低溫條件下都不易產(chǎn)生變形，另外，它還具有超強的粘度，在許多的產(chǎn)業(yè)和領域都有很大的用途，可用于汽油、煤油、潤滑油等的溶解劑;也可硬在紡織、印染、鋼鐵、造紙等行業(yè)，用途十分廣泛。它的粘結性、親水性、物理強度、化學性能等特性大家都熟悉不多說了。今天要說的是在生產(chǎn)中如何打造這種近乎完美的產(chǎn)品減少瑕疵的出現(xiàn)呢?

     （1）如果是一個位置整齊裂開，可能是原料造成應力收縮開裂，需要更料了，如-NCO值不準，造成比例失調。
     （2）在聚氨酯料液澆注過程中，要求聚氨酯膠輥鐵芯和模具的溫度與聚氨酯料液的溫度相近。當三者溫差較大時，會造成物料的固化速度不均勻，導致聚氨酯材料固化后產(chǎn)生較大的內應力，而剛剛固化的聚氨酯強度很低，脫模后彈性體內部內應力會集中在鐵芯的結合面上，聚氨酯膠輥形成較多的裂紋和局部脫芯，嚴重時會出現(xiàn)明顯的裂縫。因此溫差在10℃以內。
     （3）硫化時間不足。當然可以選用特定的催化劑來縮短后硫化時間，一般80度溫度3個小時就可以脫模不需要后硫化，而且不會產(chǎn)生使用一般催化劑所產(chǎn)生的討厭的氣泡和開裂；還有，未達到脫模強度前，切勿移動模具以防龜裂。
     （4）剛生產(chǎn)出來的聚氨酯膠輥內部結構還不穩(wěn)定，應在外界放置一段時間，這樣可以增加膠體的堅韌性，從而提高耐用效果。一般聚氨酯膠輥的存放需要在洗干凈后套上塑料薄膜，然后把膠體封存，避免暴曬、不重壓，正確的存放還能夠增強聚氨酯膠輥的使用壽命。

       蘇州尚岳堯主要生產(chǎn)和銷售載貨臺包膠輪、MINILOAD包膠輪、四向車包膠輪、穿梭車包膠輪、子母車包膠輪、提升機包膠輪、塔庫包膠輪、垂直升降車庫包膠輪、平面移動小車包膠輪、升降橫移包膠輪等。